济南金力液压机械有限公司

主要介绍了我国高空作业平台的定义，分类，特点，技术现状和市场情况，并提出了我国高空作业平台的发展方向。

1.高空作业升降平台的定义和特点

在中国，广义高空作业升降平台是指具有动力运行机构且能够在地面上行驶的高空作业平台。窄型高空作业升降平台（以下高空作业升降平台是指狭义类别）是指使用固定式汽车底盘作为专用车辆管理的车载高空作业平台。

高空作业升降平台的主要特点如下：一，载人作业，对安全性和可靠性要求高;二，主要用于城市，产品外观要求高于其他工程车辆;三，城市空间利用，要求高海拔在满足工作高度的前提下，工作升降平台应尽可能小，以提高其通过性能，扩大使用范围。第四，有许多工作条件，不同的使用要求和环境要求，因此需要各种结构形式和特殊功能。多样。

（空中升降平台类别）

2.高空作业升降平台的分类

高空作业平台分为三种主要类型：吊杆式，剪式和桅杆式。

动臂式高空作业平台具有伸缩和变幅功能，工作高度高，工作范围宽。目前，100m以上的国际高空作业车是一种动臂式结构，国内外大多数高空作业车也采用这种结构。悬臂式可分为伸缩式，折叠式（也称为弯臂式），伸缩折叠式等，其中伸缩式折叠式混合型具有高技术含量和强大功能。动臂式高空作业平台（非汽车底盘）主要用于造船业的安装和维护，建筑施工作业，电力安装和维护作业等;高空作业车（汽车底盘）主要用于城市路灯管理，电力建设和交通设施。安装维护等

剪式平台具有垂直提升功能，其特征在于在提升高度小的情况下大的负载提升，并且其承载能力可高达数百吨。然而，由于结构的特殊性，即在升高状态下横向稳定性差的缺陷，产品的高度规格受到限制。目前，剪式结构主要用于高空作业平台（非汽车底盘），特种工程车辆公布的高空作业车辆产品很少形成。这些产品主要用于室内高级设备的工程建设，施工，安装和维护。

桅杆式高空作业平台还具有垂直升降功能，通过合理的结构布置，具有良好的导向性，刚性和高稳定性。该产品重量轻，结构紧凑，规格多种多样。平台的垂直高度规格已达到25米以上。目前，以皮卡车为底盘的桅杆式高空作业车已列入特种车辆目录公告。这些产品主要用于建筑物业管理，电厂设备安装和维护，交叉口监控设施维护，运输中心维护和航空航天工程。

高空作业平台（非汽车底盘）有三种常见的动力源：一种是使用燃料发动机作为动力源（驱动液压泵），另一种是使用电池的直流电源作为动力来源，第三是使用市政AC作为电源。为了适应更宽范围的操作条件，还存在两种或更多种类型的电力以形成双电源。目前，高空作业车辆通常在汽车发动机上使用动力输出装置来驱动液压泵作为动力源。使用燃料发动机作为动力的优点可以在现场使用。缺点是燃料发动机在工作时会产生一定量的污染物和噪音。使用电池电源的优点是干净且噪音低。缺点是一次充电后的使用时间有限，并且它仅适用于室内或间隙使用。市政交流电源的主要用途是一些便携式模型，它们通常在室内或靠近电源使用。其优点是结构简单，维护方便。缺点是使用场合受分配距离的影响很大。 。

4.中国高空作业平台的主要产品种类和特点

目前，用户的需求是复杂和多层次的。无论哪种类型的起重工作平台，都有多种等级的产品供用户选择。一般而言，低速，简单，无动力的产品是通用产品，具有自推进功能，高度高，使用智能控制系统的高级产品。

折臂式高空作业平台成熟，可靠耐用，具有升降功能，价格低廉。它目前在中国有大量的制造商，市场销售和大量的产品，并在中国的主流地位。这种产品的缺点在于，在收缩状态下臂之间没有嵌套，并且驱动状态的结构很大，这限制了折叠臂产品的工作高度范围（基本上低于25米）。

（折臂式高空作业平台）

伸缩臂式高空作业平台结构紧凑，体积小，操作简单直观，工作效率高，是目前世界上的主流产品。然而，由于其结构复杂，对控制系统和制造能力的要求很高，自2010年以来尚未迅速发展，但其受欢迎程度仍然远低于折叠臂。

混合动臂悬臂式高空作业平台的悬臂结构是折叠臂和伸缩臂的组合。该产品在可加工性方面具有折叠臂和伸缩臂的优点，并且具有柔性，快速和快速，并且具有特别紧凑的结构。产品高度超过30米。由于这类产品结构复杂，对设计和制造能力要求很高，混合臂高空作业平台在中国的生产和销售很少。目前，只有少数自主研发和生产混合臂产品。

根据是否可以充电，高空作业平台可分为绝缘和非绝缘。绝缘式高空作业平台的工作平台和工作臂部分由绝缘材料（通常为FRP）制成，工作平台与地面之间的阻抗非常大，人员可以在恒压条件下工作高压线。非绝缘型不具有绝缘功能，不能通电。由于我国尚不完全了解绝缘工作平台，绝缘臂等关键绝缘技术，目前国内绝缘产品基本上是进口工作装置和国产底盘配套。

5，中国高空作业平台市场现状

在经济发达的地区和北美，欧洲和日本等国家，高空作业平台是一个非常成熟的市场。北美的总市场约为50万台，其中美国市场超过30万台，日本的总量约为10万台。中国的高空作业平台形成行业比其他建筑机械要晚得多，因此在产量，产值，企业规模和产业集中度方面都非常薄弱。相比之下，中国高空作业平台的市场容量相对较小，目前估计约为2万台，制造厂主要是中小企业，甚至很多是小微企业。

随着对安全的重视以及对施工效率和施工成本的追求，越来越多的租赁公司正在应用高空平台进行施工。在此背景下，许多知名外国公司瞄准中国市场，从最初在中国设立办事处到在中国建立工厂，如美国常州的GENIE（GENIE）公司，美国JLG （JLG）该公司已在天津设立工厂。国内许多企业也纷纷进入行业，不断加大研发力度，扩大生产规模。许多企业的年销售额甚至超过1亿元。

截至2015年2月12日工业和信息化部发布的《车辆生产企业及产品公告》第269批，中国有48家制造商发布了高空作业车辆通知，产品公告中列出了395种产品，其中绝缘52产品。 ，343非绝缘产品。在非绝缘产品中，有231个折叠臂，62个伸缩臂，35个混合臂和11个垂直升降机。根据工作高度，23个工作高度为10米或以下的小型产品，332个常规产品，11到25米，29个产品，25到35米，4个产品，35米或更长。在高空作业车发布公告中，前五大产品公告为：徐州海伦哲特种车辆有限公司59，湖北江南特种车辆有限公司38，杭州爱之工程车辆有限公司37，沉阳北方交通工程公司36，徐州工程机械集团有限公司20。